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由於削減需要停放車輛的展示區塊，以及車輛庫存停放需求，因此不但會讓各地通路店租等本錢大幅降低，更可讓未來新增通路門市設置更有彈性，乃至透過更小店面亦可供應車輛發賣辦事。

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依照Jim Farley的想像，將來電動車發賣模式將會與傳統油車判然不同，將不再仰賴各地通路宣揚發賣，而會直接透過網路行銷吸引顧客訂購，而且透過各地通路進行後續交車與維修辦事。童裝

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不外，將車輛發賣管道全數移到線上，其實也是相當顯明的改變，能否讓更多人接管，其實還有待察看，究竟就連Tesla都照舊保持透過實體通路展現，並且供給試駕體驗，讓消費者現實了解車輛細節之後決定是不是購車。

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而跟著相關本錢精簡，加上將來電池造價持續下降，福特預期將能讓更多電動車價位變得加倍親民化，估量將能降低至平均25000美元 (約新台幣75萬元)。

在由IBM舉行的論壇舉止上，福特履行長Jim Farley暗示將來電動車銷售模式將會走向100%透過線上銷售，本來透過各地通路發賣模式，將會轉型成為交車與提供維護為主的據點。

童裝

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